|
Skriven av Hans Rönnegård
|
|
|
|
2004-04-23
| Vägnummer: |
R63 |
| Till/Från: |
Langevaten (Möre og Romsdal) |
| Från/Till: |
Sogge bru (Möre og Romsdal) |
| Längd: |
110 km |
| Högsta höjd: |
1030 m |
| Vägtyp: |
Asfalt, smal, kurvig |
|
|
|
|
| MC upplevelse: |
5 |
| Naturupplevelse: |
5 | |
 |
| Kortbeskrivning: Kortbeskrivning: Vägarnas väg i Norge som har allt från fjord till fjäll med fantastiska naturpanoraman. En av de största turistlederna med Trollstigen och Örnveien som två av de viktigaste partierna | |
Du startar genom att välja vägen mot Geiranger istället för att köra in i Stryntunnelns mörker, ett lätt val :). Riksväg 63 är inte öppen hela året men från andra veckan i juni så brukar den sista sträckan vara snöröjd och vägen farbar i hela sin längd. Redan efter 6 kilometer passerar du den högsta punkten efter vägen när du kommer till Djuphavshytta. Här bör du stanna till och göra en utflykt till Dalsnibba på 1476 m.ö.h och få en bild av vad som komma skall (hittas under ”Utflykter, värda att genomföra”).
Från Djuphavshytta har du sedan en riktigt slingrig klättring ner mot Geiranger, endast några avbrott där vägen rätar ut sig över några åkrar och fält. Ungefär halvvägs stöter du på en minnesmärkesskylt som skriver ”Knuten”! Här har du möjlighet att göra en kort avstickare och följa den gamla vägen som helt enkelt gör knut på sig själv :) Ju närmar Geiranger du kommer ju mer varse blir du att detta är en turistort av stora mått. Här finns flotta fjordhotell varvat med hyttecamping och helt vanliga tältplatser. Passar det i tiden så är det här du ska försöka hitta din övernattning, gärna i någon av de hytte som klänger efter fjällkanten och ger en fantastisk vy över fjorden.
Du kan lämna Geiranger på två sätt antingen med båt eller med egen styrning på två hjul. Båda sätten kan varmt rekommenderas men båtvägen beskriver jag i kapitlet, ”Utflykter värda att genomföra”, så den lämnar vi just nu. När du fortsätter riksväg 63 ut från Geiranger så ger du dig i kast med en av Norges vackraste vägar, Örneveien. Räkna med att det tar sin tid att klättra upp efter fjällväggen och det beror på att du måste stanna och njuta vyerna. I slutet av klättringen når du Örnesvingen en serpentinkurva där man varit tvungen att ta till stenbyggnadskonsten för att få tillräckligt mycket med utrymme. Här finns en rastplats och här SKA du stanna och njuta. Väl uppe rätar vägen ut sig en smula men böljar fortsatt ut sig över fjället och ger dig en behaglig körning. Efter Eidsvatnet börjar du sedan klättringen ner mot fjorden igen och färjan vid Eidsdal.
Väl över vid färjeläget i Linge så fortsätter du vägen mot Valldal och nu får du chans till bränslepåfyllning för både dig och din motorcykel. Efter en välbehövlig paus tar du sedan vägen upp genom dalen och en stillsam klättring mot fjället igen. Efter c:a 10 kilometer når du Gudbrandsjuvet, en djup och smal kanjon som brutits fram av vattnet genom berget. Klättringen fortsätter sedan och du närmar dig kalfjället mer och mer. Väl där uppe har du också nått ”Trollstigveien”, den kanske mest berömda av Norges alla serpentinvägar. Du har dock en bit kvar över fjället innan du når den första serpentinen vid Trollstigenfjellstove. Trollstigen är fin men kanske inte så märklig som man kan tro. Personligen tycker jag att Örneveien slår den med längder. Sammantaget är dock R63:an en underbar sträcka med härlig underbar motorcykel åkning och sköna vyer :)
|
|
|
|
Copyright © www.mctouring.se 2004 | | |
| Senast uppdaterat (
2006-02-04 ) |
2010-09-07
Hem | Blogg | Forum | Tester | Resor | Artiklar | Touring | Norge | Sverige | Grusåka | Länktips | Video | Fotoalbum | Webbshop | Kontakta oss | Administrator | 
